US Le secrétaire à l'armée de l'air, Frank Kendall, a effectué un vol d'essai sur la base aérienne d'Edwards, en Californie, à bord d'un avion de chasse F-16 expérimental doté d'une intelligence artificielle.
Le F-16 contrôlé par l'IA, le X-62A VISTA (Variable In-flight Simulator Test Aircraft), s'est engagé dans un dogfight aérien avec un F-16 piloté par l'homme.
Les deux jets ont volé à moins de 1 000 pieds l'un de l'autre à des vitesses supérieures à 550 miles par heure, effectuant des manœuvres complexes à grande vitesse et tentant de forcer l'adversaire à se mettre dans des positions vulnérables.
La secrétaire d'État Kendall, qui a fait l'expérience directe de l'avion piloté par l'IA pendant le vol d'une heure, a exprimé le caractère inévitable de l'armement par l'IA : "C'est un risque pour la sécurité de ne pas l'avoir. À ce stade, nous devons l'avoir".
À la fin du vol, le secrétaire d'État Kendall a déclaré qu'il en avait vu assez pour faire confiance à l'IA sur le champ de bataille.
Cela fait suite à une test récent du même aéronef dans une situation réelle de combat aérien.
L'armement de l'IA suscite de plus en plus d'inquiétudes
Sans surprise, la perspective de voir l'IA lancer des armes de manière autonome, sans intervention humaine, est extrêmement controversée.
Lors d'une récente conférence internationaleLors de la conférence de Vienne, intitulée "L'humanité à la croisée des chemins : Les systèmes d'armes autonomes et le défi de la réglementation", à Vienne, les participants de 143 pays ont débattu de la nécessité urgente de réglementer l'utilisation de l'IA dans les systèmes d'armes autonomes (SAA).
Le ministre autrichien des affaires étrangères, Alexander Schallenberg, a prévenu que le monde était confronté à un "moment Oppenheimer", en référence à la mise au point de la première bombe atomique.
Il a souligné : "Veillons au moins à ce que la décision la plus profonde et la plus lourde de conséquences - qui vit et qui meurt - reste entre les mains des humains et non des machines".
D'autres ont mis en doute qui serait responsable si l'armement de l'IA se révélait défectueux. Le fabricant ? Le responsable de l'opération ? Ou quelqu'un de plus haut placé qui appuie sur des boutons et surveille l'équipement ?
L'IA n'est pas seulement incorporée dans les armes, elle est aussi utilisée pour élaborer une stratégie pour le champ de bataille. Cependant, une étude récente a constaté que les modèles linguistiques peuvent faire évoluer les jeux de guerre vers une guerre nucléaire.
Des drones autonomes sont déjà déployés par les deux parties dans la guerre en Ukraine, tandis que les forces israéliennes utiliseraient l'IA pour identifier des cibles humaines dans la guerre à Gaza.
En dépit de ces préoccupations, la US L'armée de l'air a des projets ambitieux pour une flotte dotée de l'IA, composée de plus de 1 000 avions de guerre sans pilote opérationnel d'ici 2028.
Vista affirme qu'aucun autre pays ne dispose d'un tel avion à intelligence artificielle, faisant principalement référence à l'absence de ce type d'armement en Chine, d'après les sources occidentales.
Si la Chine dispose d'une technologie d'intelligence artificielle largement comparable à celle de l'Union européenne, elle n'en est pas moins un acteur majeur de l'économie mondiale. USRien n'indique qu'elle effectue des tests de ce type sur le terrain.
En tant que US L'armée de l'air continue de repousser les limites de l'aviation alimentée par l'IA, tandis que la communauté internationale s'interroge sur ce que cela pourrait signifier pour la guerre moderne.
C'est un terrain précaire que seules les intrigues de science-fiction ont foulé, la plupart d'entre elles ne se terminant pas favorablement pour qui que ce soit.
