Наркоторговец в Нью-Йорке был арестован после того, как система наблюдения на основе искусственного интеллекта отметила его подозрительные манеры вождения.
Дэвид Зайас был арестован еще в марте 2022 года, но об использовании искусственного интеллекта для наблюдения стало известно только недавно, когда его адвокат подал заявление в FOIA. Департамент полиции округа Вестчестер использовал Программное обеспечение Rekor Scout которая получает данные с камер автоматического распознавания номерных знаков (ALPR) и проверяет подозрительное поведение водителя.
Без искусственного интеллекта Заяс вряд ли был бы арестован. В то время он вел свою машину так, что не привлек бы внимания правоохранительных органов. Но ИИ уловил то, что не смог бы заметить ни один полицейский.
480 камер ALPR, используемых полицией Вестчестера, сканируют около 16 миллионов номерных знаков в неделю. Программное обеспечение Rekor прочесывает данные за два года и отмечает автомобиль, на котором ехал Зайас, как подозрительный.
Было установлено, что в течение 10 месяцев в 2020 и 2021 годах автомобиль совершил 9 поездок по известному маршруту наркотрафика.
Когда полицейские по наводке ИИ остановили его, они нашли в машине наркотики, пистолет и тысячи долларов. Попался.
Наблюдение с помощью искусственного интеллекта поднимает вопросы конфиденциальности
Зайас признал свою вину, и участие AI в его аресте не стало бы новостью, если бы не его адвокат Бен Голд, который подал ходатайство о запрете улик.
В своем ходатайстве Голд заявил: "Речь идет о систематической разработке и развертывании обширной сети наблюдения, которая вторгается в разумные ожидания общества относительно неприкосновенности частной жизни".
ALPR-камеры - не новая технология. Они существуют уже много лет, сверяя номерные знаки со списком отмеченных номеров и сообщая копам, когда обнаруживают один из них. Новым является то, что программное обеспечение с искусственным интеллектом, такое как Rekor Scout, может делать с этой информацией.
Программа отслеживает каждый автомобиль по номерному знаку, цвету и модели и знает, где он побывал, за любой период времени, пока полиция хранит данные. Идентификация манеры вождения как подозрительной активности наркоманов звучит хорошо, но способы получения данных кажутся инвазивными.
Это все равно что останавливать и досматривать всех, кто идет по улице, чтобы поймать одного преступника. Мы хотим, чтобы плохой парень был пойман, но не в том случае, если для этого придется вывернуть карманы.
Государственные учреждения находятся в спешка в регулировании они считают ИИ опасным, но, похоже, их меньше беспокоит этичность использования ИИ в правоохранительной деятельности.
По мере того как все больше групп по защите гражданских прав обнародуют информацию о том, как ИИ следит за нами в метро или во время вождения, кажется, что искусственный интеллект наблюдает за нами дольше, чем мы думаем. И вряд ли это замедлится.
