TomTom, een van de eerste vernieuwers van GPS-technologie, heeft een gedurfde stap gezet door een partnerschap aan te gaan met Microsoft voor de ontwikkeling van een geavanceerde spraakassistent met AI voor in voertuigen.
Deze technologie wil de rijervaring transformeren door een "volledig geïntegreerd" systeem aan te bieden dat geavanceerde spraakinteracties mogelijk maakt.
Dit initiatief is niet het eerste in zijn soort dat probeert een groot taalmodel (LLM) te integreren in het systeem van een voertuig. Eerder in juni, Mercedes experimenteerde met een bètaprogramma van drie maanden waarin ChatGPT-modellen in bepaalde voertuigen werden ingebouwd.
Persbericht van TomTom zegt: "Bestuurders kunnen op een natuurlijke manier met hun auto praten en de AI-assistent vragen om naar een bepaalde locatie te navigeren, specifieke stops op hun route te vinden en de boordsystemen vocaal te bedienen om bijvoorbeeld de temperatuur hoger te zetten, ramen te openen of van radiozender te veranderen."
TomTom's samenwerking met Microsoft gaat terug tot 2016, toen ze begonnen met het leveren van locatiediensten voor Azure Maps.
Met deze nieuwe en verbeterde natuurlijke conversatie-interface kunnen gebruikers tijdens het rijden navigeren, haltes zoeken, verschillende boordsystemen bedienen en tal van andere functies uitvoeren.
De technologie achter deze assistent combineert de kracht van OpenAI's LMM's met Microsofts cloud- en AI-diensten.
TomTom verzekert dat deze spraakassistent compatibel zal zijn met verschillende interfaces van grote autofabrikanten.
Belangrijk is dat ze benadrukken dat autobedrijven hun unieke merknaam zullen behouden, wat suggereert dat deze technologie zal werken bij verschillende automerken. TomTom heeft nog geen specifieke partnerschappen aangekondigd, maar is van plan om meer details over deze AI te onthullen op de Consumer Electronics Show (CES) in januari.
Het systeem zal ook uitbreidbaar en modulair zijn en een flexibel platform bieden dat voertuigmerken kunnen uitbreiden naarmate de AI-technologie zich verder ontwikkelt.
Naast de echte praktische toepassingen, of ontwikkelaars het nu bedoelen of niet, zullen gebruikers grappige en nieuwe toepassingen vinden voor deze in auto's ingebouwde AI-systemen.
Een gebruiker vroeg de chatbot van Mercedes bijvoorbeeld om "haaiengrappen", waarop de chatbot antwoordde: "Waarom leven haaien niet op het land? Omdat ze niet kunnen lopen."
Nou ja, de slechte grappen van ChatGPT kunnen in ieder geval voor een paar goedkope lachsalvo's zorgen als je weer eens in de file staat.
