Ingenjörer vid Korea Advanced Institute of Science & Technology (KAIST) har tillverkat en robot som kan styra ett flygplan utan att cockpit behöver modifieras.
Att använda AI för att styra flygplan verkar vara ett logiskt steg att ta, men att koppla ihop AI:s logik med kontrollerna har alltid varit en utmaning.
USA:s försvarsmakt har redan använt AI för att flyga ett experimentellt jetplan men den måste modifieras för att kunna flygas av en icke-mänsklig pilot.
Pibot eliminerar behovet av modifieringar av cockpit. David Shim, professor vid KAIST, förklarade att "Pibot är en humanoid robot som kan flyga ett flygplan precis som en mänsklig pilot genom att manipulera alla enskilda kontroller i cockpit, som är utformad för människor."
Roboten är 160 cm lång, väger 65 kg och har en humanoid design som gör att den kan sitta i pilotstolen som en mänsklig pilot. Den använder externa och interna kameror för att hålla ett öga på flygplanets status och för att styra sina robotarmar och -händer till kontrollerna.
ChattGPT-driven robotpilot
Prestandan hos den mekaniska robotrörelseräven under kraftiga vibrationer, är imponerande. Men det är ChatGPT som gör Pibot till något alldeles speciellt.
Med hjälp av LLM kan Pibot "läsa" och memorera ett flygplans pilotmanual och omedelbart veta hur man flyger det.
Mänskliga piloter utbildas normalt på en specifik flygplanstyp och behöver omskolning när de måste flyga en annan modell.
För Pibot är det bara att mata in den nya manualen så vet den omedelbart exakt hur den nya flygplansmodellen ska flygas.
Samma fördel gäller för att snabbt lära sig och memorera färdplaner. Dess minne är tillräckligt stort för att den ska kunna memorera alla Jeppesens flygnavigationskartor runt om i världen. Det finns inte en chans att en mänsklig pilot skulle kunna göra det.
Skaparna av Pibot förväntar sig att den ska kunna utföra felfria flygningar tack vare sin förmåga att reagera snabbare än mänskliga piloter och utan känslor, även i nödsituationer.
För närvarande förlitar sig Pibot på en internetanslutning, men teamet arbetar på att ersätta ChatGPT med en anpassad LLM som skulle köras lokalt på en dator ombord.
Skulle du föredra en robotpilot framför en människa? Det kommer att dröja ett tag innan vi behöver fundera på det eftersom Pibot fortfarande är under utveckling och kommer att vara klar först 2026. Det ska bli intressant att se hur det går när den första gången fungerar som andrepilot i verkliga livet. Om det går så bra som de förväntar sig kan vi se flygbolagspiloter gå med i strejkvakterna tillsammans med andra arbetstagare hotas av AI.
Förutom att flyga flygplan säger David Shim att Pibot kan ersätta en människa var som helst där man "sitter och arbetar". Det inkluderar bilar, stridsvagnar eller fartyg.
Tanken på AI-piloter som flyger stridsflygplan och stridsvagnar är skrämmande, men föreställ dig vad Pibot skulle kunna göra i en F1-bil.
