Столичное управление транзита (MTA) незаметно внедрило систему искусственного интеллекта на 7 станциях метро Нью-Йорка, чтобы следить за безбилетниками.
В основе решения лежит программное обеспечение на базе искусственного интеллекта, разработанное испанской компанией AWAAIT. В транзитной системе MTA установлено около 10 000 камер видеонаблюдения, и программное обеспечение интегрируется с ними для обнаружения перепрыгивающих через турникет людей.
Программное обеспечение способно обнаруживать неплательщиков за проезд и отправлять их фотографии на смартфоны сотрудников станции. В MTA заявили, что система наблюдения не сообщает о неплательщиках в полицию Нью-Йорка, но не стали комментировать, изменится ли эта политика в будущем.
Директор по связям с общественностью MTA Тим Минтон сказал, что MTA "использует его, по сути, как инструмент подсчета. Цель - определить, сколько людей уклоняются от оплаты проезда и как они это делают".
Названия 7 станций, на которых была развернута система искусственного интеллекта, не называются, но MTA заявила, что планирует внедрить это решение еще примерно на 24 неназванных станциях метро до конца 2023 года.
В недавнем отчете MTA сообщила, что в 2022 году она потеряла $690 млн из-за безбилетного проезда во всей своей транзитной системе, из которых $285 млн приходится на безбилетников в метро. Наличие 10 000 камер, установленных на транзитной системе, - это хорошо, но это создает непосильную задачу для людей-операторов. Кажется, это идеальная работа для искусственного интеллекта.
Но Нью-Йорк и так является одним из самых охраняемых городов в мире. Международная амнистия выразила обеспокоенность над почти 25 000 камер, используемых полицией Нью-Йорка, а также технологию распознавания лиц.
Использование искусственного интеллекта для наблюдения в метро усилило эти проблемы. вопросы конфиденциальности. Минтон утверждает, что изображения, полученные с помощью программного обеспечения, хранятся только "в течение ограниченного периода времени", не уточняя, сколько именно.
Исполнительный директор проекта Surveillance Technology Oversight Project (S.T.O.P) Альберт Фокс Кан (Albert Fox Cahn) сказал: "ИИ не может решить проблему недоступности транзита, но он может напугать людей", и добавил, что "это вызывает реальную обеспокоенность тем, как MTA отслеживает жителей Нью-Йорка и где хранятся эти данные".
Пробное использование искусственного интеллекта в MTA началось еще в мае этого года, но о нем стало известно только в июле. объявление от S.T.O.P. Группе по защите гражданских прав удалось получить отредактированную версию ранее не опубликованного контракта в соответствии с законом о свободе информации. Это заставляет задуматься о том, насколько широко распространено в наших городах использование искусственного интеллекта, о котором не сообщается.
Дискриминационное воздействие камер наблюдения уже стало больным местом для защитников неприкосновенности частной жизни. Искусственный интеллект также подвергается критике за то, что он усиливает предубеждения. Сочетание искусственного интеллекта и камер видеонаблюдения может сэкономить деньги MTA и даже сделать нас безопаснее, но какой ценой?
