Die Formel 1 ist die Königsklasse des Motorsports, bei der oft nur Bruchteile von Sekunden über Sieg und Niederlage entscheiden.
Die Streckenbegrenzungen einer Grand-Prix-Rennstrecke sind klar definiert und mit weißen Linien markiert. Wenn ein Formel-1-Fahrer in einer Kurve so weit fährt, dass sich kein Teil seiner Räder innerhalb der Linie befindet, wird er verwarnt und bei wiederholten Verstößen mit einer Zeitstrafe belegt.
Es ist nicht einfach, 20 Autos zu überwachen, die Geschwindigkeiten von 220 mph (354 km/h) erreichen. Die Rennkommissare überprüfen derzeit die Videoübertragungen während des Rennens, um zu sehen, welche Fahrer von der Strecke abkommen.
Beim Großen Preis von Österreich in diesem Jahr gab es rund 1.200 zu überprüfende Vorfälle, die von Menschen überprüft werden mussten. Einige der Strafen wurden erst 5 Stunden nach Beendigung des Rennens ausgesprochen.
Sicherlich könnte KI dies tun
Beim Großen Preis von Abu Dhabi an diesem Wochenende wird die FIA ein KI-Computer-Vision-System testen, das mutmaßliche Vorfälle an der Streckenbegrenzung im Handumdrehen analysieren kann.
Chris Bentley, der Leiter der FIA-Strategie für Informationssysteme für Einzelsportler, sagte, dass die Computer Vision die Form einer Linie analysiert, die den Streckenrand darstellt, und die Software die Anzahl der Pixel hinter dieser Linie berechnet.
Anstelle von 8 menschlichen Stewards, die im Durchschnitt etwa 800 mutmaßliche Verstöße gegen die Streckenbegrenzung überprüfen, um die 50 tatsächlichen Verstöße zu finden, wird nun die KI den Großteil der Arbeit übernehmen.
Tim Malyon, Leiter der FIA-Abteilung Remote Operations und stellvertretender Renndirektor, erklärte, dass die Computer-Vision-Technologie bereits erfolgreich bei Anwendungen wie dem Scannen von Daten aus der Krebsvorsorge eingesetzt worden sei.
Malyon verglich die zeitsparende KI, die Ärzten angeboten wird, mit der Art und Weise, wie die FIA hofft, die Technologie einzusetzen.
"Sie wollen die Computer Vision nicht zur Krebsdiagnose einsetzen, sondern um die 80% der Fälle zu verwerfen, in denen eindeutig kein Krebs vorliegt, damit die gut ausgebildeten Leute mehr Zeit haben, sich die 20% anzusehen", sagte er.
Das KI-Computer-Vision-System analysiert die Videoübertragungen in den Kurven, um die Vorfälle auf etwa 50 Teilanrufe zu reduzieren, bei denen ein menschlicher Steward die endgültigen Entscheidungen treffen kann.
Forderung nach breiterem Einsatz von KI
Die künstliche Intelligenz könnte den Rennleiter möglicherweise auch bei anderen Aspekten des Rennens unterstützen. Die Auslegung der Regeln ist wahrscheinlich eine der einfachsten Aufgaben.
Max Verstappen wurde nur verwarnt, weil er im Qualifying zum Großen Preis von Singapur im September einen anderen Fahrer blockiert hatte. Er hätte eine Strafe von drei Plätzen erhalten müssen, aber die Stewards haben einen Fehler gemacht.
Lewis Hamilton machte seine Meinung zu diesem Thema deutlich, als er sagte: "Wie viele Jahre haben wir.... Diese Regel ist schon seit Ewigkeiten dieselbe. Ich denke, wir müssen anfangen, uns mit KI für diese Art von Dingen zu beschäftigen, damit wir gute Entscheidungen bekommen.
Die letzten Momente des Großen Preises von Abu Dhabi 2021, die in eine Kontroverse ausarteten, sind ein perfektes Beispiel dafür, dass KI einen besseren Job hätte machen können als Menschen.
Unter extremem Druck traf Rennleiter Michael Masi einige Fehlentscheidungen, die dazu führten, dass Lewis Hamilton die Meisterschaft auf dramatische Weise an Max Verstappen verlor. Die FIA räumte schließlich ein, dass dies auf menschliches Versagen zurückzuführen war.
Stellen Sie sich vor, ein mit GPT-4 Vision ausgestattetes Gerät hätte das Rennen beobachtet und wäre mit den Rennregeln vertraut gewesen. In wenigen Sekunden hätten der Rennleiter und die Rennkommissare die richtigen Entscheidungen treffen können.
Bei einem breiteren Einsatz von KI im Motorsport gäbe es weniger Drama in den Kommentaren, aber wir wüssten den rechtmäßigen Sieger des Rennens, sobald die Zielflagge geschwenkt wird.
