Une exp\u00e9rience r\u00e9cente men\u00e9e conjointement par Google et American Airlines a donn\u00e9 des r\u00e9sultats prometteurs dans la lutte contre les \u00e9missions de l'aviation.\u00a0<\/b><\/p>\n
L'exp\u00e9rience s'est concentr\u00e9e sur les tra\u00een\u00e9es de condensation des avions, les nuages de condensation glac\u00e9s cr\u00e9\u00e9s par les gaz d'\u00e9chappement des avions - \u00e9galement appel\u00e9s tra\u00een\u00e9es de vapeur.\u00a0<\/span><\/p>\n Lorsque l'air humide se m\u00e9lange aux gaz d'\u00e9chappement des avions, il peut cr\u00e9er des cristaux de glace visibles qui acc\u00e9l\u00e8rent le r\u00e9chauffement climatique en r\u00e9fl\u00e9chissant la chaleur et la lumi\u00e8re.\u00a0<\/span><\/p>\n L'exp\u00e9rience de Google<\/span><\/a> a utilis\u00e9 l'IA pour diriger les avions autour des zones a\u00e9riennes vuln\u00e9rables \u00e0 la formation de tra\u00een\u00e9es de condensation, ce qui s'est traduit par des b\u00e9n\u00e9fices nets en termes d'\u00e9missions de CO2.\u00a0<\/span><\/p>\n Les tra\u00een\u00e9es de condensation apparaissent lorsque les gaz d'\u00e9chappement de k\u00e9ros\u00e8ne d'un moteur d'avion se lient aux particules d'eau dans l'air humide, ce qui favorise la formation de glace. Ces particules de glace r\u00e9fl\u00e9chissent la lumi\u00e8re et la chaleur, ce qui favorise le r\u00e9chauffement de la plan\u00e8te.\u00a0<\/span><\/p>\n Bien qu'apparemment inoffensives, les tra\u00een\u00e9es de condensation ont \u00e9t\u00e9 associ\u00e9es \u00e0 plusieurs effets n\u00e9gatifs sur le climat :<\/span><\/p>\n Google a ajust\u00e9 les trajectoires de vol en utilisant les pr\u00e9dictions de Google bas\u00e9es sur l'intelligence artificielle et en les croisant avec les donn\u00e9es de la base de donn\u00e9es de Google. L'\u00e9nergie de rupture<\/a>Les mod\u00e8les de tra\u00een\u00e9e de condensation \u00e0 source ouverte de l'Agence europ\u00e9enne pour la s\u00e9curit\u00e9 et la sant\u00e9 au travail (ESA).\u00a0<\/span><\/p>\n Les mod\u00e8les dirigent les avions autour, au-dessus ou en dessous des zones susceptibles de produire des tra\u00een\u00e9es de condensation. Dans certains cas, les ajustements n\u00e9cessaires ne sont que de quelques m\u00e8tres.\u00a0<\/span><\/p>\n Ils ont analys\u00e9 les r\u00e9sultats de 70 vols d'essai effectu\u00e9s sur une p\u00e9riode de six mois.\u00a0<\/span><\/p>\nQu'est-ce qu'une tra\u00een\u00e9e de condensation ?<\/span><\/h2>\n
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Comment l'exp\u00e9rience de Google a-t-elle fonctionn\u00e9 ?<\/span><\/h2>\n